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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄市鳳山區7日22時許驚傳一起死亡車禍，一名洪姓機車騎士由大寮區往鳳山區方向跨越雙黃線逆向行駛，高速衝撞現場機車零件碎片四散，造成1死4傷，巨大聲響引來民眾觀看，全案警方調查中。

高雄市一名洪姓機車駕駛(69年次)7日晚間22時左右，沿著鳳林路大寮往鳳山方向前進，行經鳳翔路口時穿越雙黃線逆向行駛，騎到對向車道，與1部鳳山往林園方向行駛，簡姓駕駛的休旅車發生擦撞，隨後就有如保齡球般，接連碰撞4部機車，造成3男1女當場受傷倒地，現場機車零件碎片四散，警方獲報到達後立即封鎖現場，出動3輛救護車，分別將傷者送往醫院救治，但洪姓機車騎士當場已無生命跡象，家屬隨後趕到現場撫屍痛哭。

警方初步詢問家屬洪男狀況，家屬對其生活狀況不甚了解，車禍造成的巨大聲響引來附近民眾注意，更造成鳳林路鳳山通往大寮林園重要道路雍塞，警方調動眾多警力到場協助交通管制。警方目前待抽血報告出爐，確認有無酒駕情事，正查驗車禍畫面，釐清肇事責任。

中國時報【林志成╱台北報導】

台灣少子化問題嚴峻，許多大學面臨「溺水」危機！起死回生典範學校、中信金融管理學院校長施光訓接受最新一期《評鑑雙月刊》專訪時表示，要解決台灣高教危機，教育部應讓公私立大學「同額減招」及「學費齊一」。

對於公私立大學「同額減招」建議，清大校長賀陳弘回應，學生數太多，老師負荷重，因此要公立大學減招以降低生師比，大學端沒有困難，問題在於學生及家長是否接受。

至於「公私立學費齊一」，教育部高教司長李彥儀表示，要公立大學將學費提高，會引起社會很大反彈；發放教育券則是將政府補助直接給學生，但萬一學生拿了後，未去就學或中途休學，經費就沒用在刀口上。

中信金融管理學院是從瀕臨倒閉的興國管理學院轉型而來，已成為國內大學「鹹魚翻生」典範。面對少子化，施光訓建議教育部，第一步要「同額減招」，無論公立或私立大學、前段班或後段班，全面減少招生名額。

施光訓表示，高教缺額問題不是砍掉幾所學校就沒事了，「就好比淹水，今天他家淹水，明天就會淹到你家」，因此大學必須同額減量，一起面對現實，才是務實作法。

施光訓強調，全面減招必須搭配公私立大學學費齊一化，並以私立大學為基準，要求公立大學提高學費，然後由政府發放相同額度的教育券給每一個公私立大學學生，讓學生無論就讀公立或私立，都負擔一樣的學費，不要有差別待遇。

舉例來說，現在公、私立大學學費每年分別為5萬元、10萬元，以私立大學為基準，將公立大學學費漲到10萬元，但由政府發給每人4萬元教育券，則公校生實際上只需負擔6萬元，僅比現在多漲1萬元，但私校生扣除教育券補助後，實際付出的學費卻大減4萬元。

他表示，不是每一所公立大學都比私立大學好，未來若公私立大學學費相同，大家一起公平競爭，相信整個高教市場排名次序就會有所改變，退場名單上一定會有公立學校出現！

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